Tout à commencé tôt ce matin. Jean marc s’est levé a 5h du matin pour mettre un p’tit coup de peinture grise sur le poisson, pour lui donner un peu plus d’éclat ^^ (courage les voisons, c la dernière ligne droite, courage
). Puis nous avons fais du dessin sur le poisson et ses ailes ^^ les nervures sur les ailes, les écailles, les yeux, les ouïes, et la bouche. J’ai pas pris de photos, mais vous verrez tout cela par la suite ^^
Une fois cela fais, nous avons remonté la barque sur la terrasse. Je ne sais pas si vous avez mémoire de la topographie du terrain, mais c’est une belle pente, bien étroite, et un petit muret de 70cm qui entoure la terrasse. Pour vous donner un petit exemple visuel, pensez à Gibbs dans NCIS qui doit faire sortir son bateau de la cave ^^
Puis, Julie, la soeur cadette de lucie, ainsi que Nicolas, son mari, et Lilou, leur ravissante fille nous ont rejoint. Aprés avoir bu un bon petit café, nous avons chargé la barque en deux morceau dans le camion. Puis, nous nous sommes tous dirigé vers la plage du prado pour finaliser l’inscription à 9h. Max nous y a rejoint, et c’est sans aucune surprise, et aucune nouvelle que mary n’y était pas ! D’où la présence de Nicolas, qui prend sa place au dernier moment. Merci Nico, on peut compter sur toi ! 
Petit récapitulatif de l’équipe le jour J-1
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Maxime |
Nicolas |

L’inscription, avec Lilou dans les bras de son papa, et Julie se cache derrière l’objectif ^^
Une fois la nouvelle team au complet, et l’inscription terminée, on nous a remis un badge et un bracelet qui nous permettra d’accéder à la zone participant et aux divers repas, et buffets.

Une fois l’enregistrement terminé, jean marc, lucie, maxime, nicolas, julie, lilou, et moi même nous dirigeons vers notre emplacement pour déballer notre premier morceau d’OVNI ^^ emplacement délimité au sol par de la peinture, et en son milieu, un panneau indique la description de la team.
Une fois la barque déposée, nous repartons tous pour un second voyage. Nous y chargeons les deux ailes, la sardine, les rames, les barres alu, et du matériel… au cas où… on sait jamais ^^ mieux vaut trop que pas assez.
Une fois sur place, maxime nous laisse, il a d’autres choses de prévus. Nous, de notre côté, nous déballons tout notre matériel et les morceau de notre OVNI.
Et voilà ! Les ennuis commencent ici ! (pour rester poli ^^) Pour commencer, la sardine a « travaillé » pendant le transport et les diverses manipulations, du coup, l’espace entre les disques de polystyrène, là où viennent se loger les ailes. La sardine fais un peu le ventre, du coup la corde est plus courte que l’arc. Donc les ailes sont trop grandes
Un impondérable imprévu… nous bougeons un peu les disques de polystyrène, mais cela ne suffit pas. Donc nous faisons une « fenêtre » dans la toile de l’aile, au niveau du milieu, pour pas que ça se voit, et nous coupons le renfort en alu, de manière à pouvoir cintrer l’aile et grapiller les quelques centimètres qu’il nous manque pour la faire passer.
Avec force et persévérance, ainsi que l’aide de tous, et Maria (soeur cadette de Lucie), et Alex (son copain), nous sommes arrivés à rentrer la petite aile, puis même opération pour la grande aile.
Une fois les ailes montées, avec l’aide aussi de quelques participants, que nous remercions vraiment, nous avons mis la sardine en boîte euh … sur la barque ^^ cepandant, gros soucis (encore…). La sardine et les ailes sont trop lourds pour être supportés uniquement par les barres alu. « Mais vous n’avez pas fais des essais ? » Ben … oui. Nous avons mis la sardine, seule, sur la barque, comme vous avez pu le voir dans les articles précédents, mais par manque cruel de place, et gros défaut de place, nous n’avons pas mis les ailes dans la sardine, et le tout sur la barque. Donc du coup, il y a eu « un peu » de casse… Les barres alu ont travaillées…

Et la barre centrale (tube PVC Ø50mm) a cédée sous le poid de la sardine…
Donc, voilà jean marc, lucie et nicolas parti au magasin de bricolage du coin acheter des collier, et des barres de cuivre (pas de barre alu au magasin) pour renforcer tout ça. Voilà donc le chassis renforcé avec des barres de cuivre Ø22mm, la barre centrale précédemment cassée changée, et renforcée avec deux longueur de 2m de cuivre de 22mm, et les barres alu de devant et derrière doublées en cuivre aussi, pour assurer la ridigité du tout. Avec 6 ou 7 autres collègues des autres équipages, nous avons mis la sardine au dessus de la barque, et voilà le résultat une fois que tout est sanglé…

Une fois que nous y sommes parvenus, le « contrôle technique » est passé (les trois monsieurs sous la grande aile sur la photo ci-dessus). Et ils ne valident pas notre montage. Un peu trop « brelin brelan ». Et il faut être honnête, ça ne donne pas envie d’y monter dedans ^^ donc, par mesure de sécurité, et contraintes technique, nous allons poser la sardine sur la barque, au lieu de la mettre en sur-hauteur, et lucie se mettra sur la sardine, derrière la caudale. Nous allons lui aménager un « poste de pilotage » avec ceinture de sécurité, siège en cuir baquet chauffant, double airbag… euh … en fait, juste une sangle pour qu’elle puisse se tenir, de la mousse expansive (polyurétane) pour cacher l’arrête vive d’un tube alu débouchant, et un dosseret fais en polystyrène extrudé qu’il nous reste pour qu’elle y soit assise confortablement.
Puis, nous mettons 2 tyrans en câble acier gainé pour éviter que l’aile se plis vers le haut lors de l’envol ^^ Laetitia, ma soeur, et julien, son copain sont venu nous rendre une petite visite dans la soirée.
Une fois l’assise terminée, les deux tyrans posés, minuit sonnent… nous rendons le matériel généreusement prêté par les autres équipe, rangeons notre matériel, et allons nous coucher.
Demain, enfin … aujourd’hui est un autre jour, LE grand jour tant attendu.
P’tite note :
Ce matin, lors de notre première arrivée, un vidéo reporter (pour NRJ12, pour ne pas citer :p) est monté avec nous dans le camion, entre la barrière du parking et notre emplacement (soit une petite trotte à pied ^^), et par le plus grand des hasard (en fait non, nous étions les dernier à partir, ou presque), nous l’avons ramené jusqu’à l’Avenue du Prado, nous interviewant à l’aller, le soir, et au retour ^^ nous avons hâte de voir le résultat de son « reportage » ^^